Из-за медленных темпов вакцинации летний сезон 2021 находится под угрозой, опасается ассоциация авиакомпаний IATA, которая также скорректировала свои прогнозы убытков авиаперевозчиков в сторону повышения.
Ассоциация авиакомпаний IATA видит опасность для бизнеса в период прибыльного летнего сезона. Низкие темпы вакцинации означают, что нельзя ожидать своевременного снятия ограничений на поездки, опасается главный экономист IATA Брайан Пирс. «Важный период для бизнеса авиакомпаний в период летнего сезона находится под угрозой», - сказал он. В результате авиакомпании, вероятно, понесут в этом году даже более высокие убытки, чем предполагала ассоциация в декабре прошлого года. Пирс пересмотрел прогноз убытков на этот год с прогнозируемых ранее чуть менее 39 миллиардов долларов США до 47-48 миллиардов долларов.
В конце прошлого года в IATA все еще надеялись, что в этом году объем полетов достигнет 51% от уровня 2019 года. Сейчас он по-прежнему составляет 43%. Это в пассажиро-километрах - все рейсы всех пассажиров вместе взятые.
Основная проблема, по словам г-на Пирса, - это ограничения на поездки во многие страны. Но есть и свет в конце тоннеля: пассажиры готовы к путешествиям, - отметил менеджер. «У нас есть веские основания для оптимизма», - говорит глава IATA Уилли Уолш. «Есть явные признаки того, что возникнет значительный отложенный спрос, как только ограничения на поездки будут ослаблены или сняты».
Уилли Уолш считает, что первоочередной задачей IATA является открытие границ и возвращение авиаперевозок. По его словам, IATA Travel Pass - хороший способ сделать это. Документ оцифровывает результаты тестов и свидетельства о вакцинации. В будущем пассажирам не придется стоять в очереди на проверку с бумагами в руках. Кроме того, Уолш требует, чтобы правила путешествия связанных с коронавирусом были отменены как можно скорее после того, как пандемия отступит. Нельзя допускать, чтобы требования к тестированию или свидетельствам о вакцинации оставались в силе на неопределенный срок.
Г-н Уолш требует положить конец «непомерным» затратам на тесты на Covid-19, когда «правительства получают свою долю налогов». Он заверил, что сдерживание и сокращение затрат будет самым важным для авиакомпаний, поскольку увеличение транспортных расходов будет означать более медленное восстановление экономики. «Необходимо, чтобы все стороны стремились сократить расходы», - добавил он.
Согласно прогнозу IATA, в настоящее время регионы с крупными рынками без международных границ будут лучше всего восстанавливаться, особенно во второй половине года. Такие регионы, как Европа, с множеством национальных границ, являются наихудшим примером, потому что в разных странах применяются разные правила въезда. Согласно исследованиям, проведенным компанией Airfinity, в то время как в США все желающие будут вакцинированы к июлю, в Европе это займет больше времени, например в Германии и Франции до октября.
