Согласно отчету CarTrawler о доходах от дополнительных услуг авиакомпаний, предоставляемых IdeaWorksCompany, доходы от услуг, таких как регистрация багажа или питание в полете, в 2018 году принесли ведущим мировым авиакомпаниям 31,629 млн евро.
Интересно, что в 2007 году десять ведущих авиакомпаний заработали за эти виды услуг 1,886 млн евро, все это время этот вид доходов неуклонно рос, достигнув 31,629 млн евро в 2018 году.
Плата за обслуживание становится все более и более печально известной в отрасли авиаперевозок как средство компенсации потерянных доходов из-за более низких цен на билеты. Эти услуги включают, в частности, питание, распределение мест в салоне самолета, доступ к эксклюзивным залам или дополнительный багаж.
На вершине доходов от дополнительных услуг находятся American Airlines с 7,2 млн. Долларов США (6,4 млн. Евро), за которыми следуют United с 5,8 млн. долларов (5,2 млн. Евро) и Delta с 5,5 млн. Долларов США (4,9 млн. Евро).
Далее следуют другие авиакомпании, такие как Southwest с 4 миллионами долларов (3,5 миллиона евро) и Ryanair, которая заработала 2,8 миллиона долларов (2,5 миллиона евро).
В Европе и России Wizz Air получила самый высокий процент выручки за до услуги - 41,1%; в Америке Viva Aerobus - 47,6%; и в Азии и южной части Тихого океана AirAsia - 29%. В ближневосточном-африканском регионе ни одна авиакомпания не входит в первую десятку с по доходам за эти виды услуг.
В целом, самые эффективные авиакомпании, базирующиеся в США, заработали более 15,724 млн евро благодаря программам для часто летающих пассажиров, что в среднем составляет 22,4 евро на пассажира.
Результаты деятельности более 70 авиакомпаний, которые раскрыли свои данные, будут опубликованы в сентябре в издании CarTrawler «Вспомогательный доход» за 2019 год, после чего будет опубликована всемирная оценка вспомогательных доходов, включающая более 180 авиакомпаний, которая должна быть выпущена в ноябре этого года.
